Prečo musia byť vzduchové nádrže vypustené?
Stlačený vzduch zvyčajne obsahuje trochu vody a kompresorového oleja, čo je zlé pre systém vzduchových bŕzd. Voda môže napríklad v chladnom počasí zamrznúť a spôsobiť zlyhanie bŕzd. Voda a olej majú tendenciu sa hromadiť na dne vzduchovej nádrže. ... Nádrže musíte vypustiť sami koniec každého dňa jazdy.
Ako často by ste mali vypúšťať vzduchové nádrže?
Odporúča sa vypustiť nádrž denne, či už je to manuálne alebo automaticky. Nahromadená voda vo vašej nádrži môže spôsobiť hrdzavenie dna nádrže, čo vás prinúti investovať do novej nádrže.
Aký je účel prívodného tlakomera?
A Na zobrazenie tlaku vo vzduchových nádržiach. Tlakomer prívodu vzduchu je pripojený k vzduchovej nádrži (alebo nádržiam) a ukazuje, aký je prítomný tlak vzduchu.
Čo udržuje vzduch v nádržiach?
Ak vzduchový kompresor uniká, čo udržuje vzduch v nádrži? Jednosmerný spätný ventil. Aktivácia vzduchových bŕzd trvá dlhšie ako aktivácia hydraulických bŕzd, pretože: Vzduchu trvá dlhšie prúdenie potrubím.
Vypúšťanie vzduchových nádrží: Ako, prečo a kedy - 2019 2020 2021 Freightliner Cascadia
Pri akom PSI sa vzduchové brzdy zablokujú?
Ak tlak vo vzduchovom systéme ťahá pod 60 psi, gombík parkovacej brzdy sa vysunie a zaistí parkovacie brzdy. Toto je bezpečnostný prvok, takže vozík sa zastaví, pretože ak tlak klesne príliš nízko, prevádzkové brzdy nebudú fungovať. Druhý komponent systému zastaví vozidlo, keď stlačíte brzdový pedál.
Čo znamená bodavé brzdenie?
Bodné brzdenie:
Keď sa kolesá zablokujú, uvoľnite brzdy. Hneď ako sa kolesá začnú otáčať, znova naplno zabrzdite. Po uvoľnení bŕzd môže trvať až 1 sekundu, kým sa kolesá začnú pretáčať. Ak znova zabrzdíte skôr, ako sa kolesá začnú otáčať, vozidlo sa nevyrovná.
Aké meradlo sa používa na to, aby operátor informoval, aký tlak je vo vzduchových nádržiach?
Vozidlo, ktoré je vybavené vzduchovými brzdami, musí byť vybavené aj manometer prívodného tlaku. Tento manometer informuje vodiča o tom, aký tlak vzduchu je v jednotlivých vzduchových nádržiach vozidla.
Ako sa môžete začať pohybovať bez toho, aby ste sa prevrátili dozadu?
Ak sa zastavíte na kopci, ako sa môžete začať pohybovať bez toho, aby ste sa vrátili späť? Vždy, keď je to potrebné, zatiahnite parkovaciu brzdu, aby ste zabránili cúvnutiu. Parkovaciu brzdu uvoľnite až vtedy, keď použijete dostatočný výkon motora, aby ste zabránili prevráteniu.
Čo vám hovorí, aký je tlak vo vzduchových nádržiach vášho vozidla?
Čo vám hovorí, aký je tlak vo vzduchových nádržiach vášho vozidla? Vozidlo, ktoré je vybavené vzduchovými brzdami, musí byť vybavené aj manometer prívodného tlaku. Tento manometer informuje vodiča o tom, aký tlak vzduchu je v jednotlivých vzduchových nádržiach vozidla.
Čo sa stane, ak nevypustíte vzduchovú nádrž?
Čo sa stane, keď nevypustíte vodu z nádrže na stlačený vzduch. ... Niet divu, nádrž na stlačený vzduch unikla a nedokázala udržať tlak. Pri bližšom preskúmaní sa zdá, že únik je perforovaný hrdzou, čo znamená, že vnútro je dosť hrdzavé.
Mám vypúšťať vzduchové nádrže denne?
Vypúšťanie vzduchových nádrží
Vzduchojemy je potrebné pravidelne vypúšťať ako a súčasť bežnej údržby nákladných vozidiel na ťažkých nákladných autách, aj keď má vaše nákladné auto sušič vzduchu. Sušič vzduchu pomáha predchádzať vode v systéme, avšak niektoré nákladné autá produkujú vo svojich systémoch veľa vody.
Mám vypustiť vzduchový kompresor po každom použití?
Áno, po každom použití určite vypustite. Je potrebné zabrániť tomu, aby sa v nádrži hromadila voda, čo by mohlo spôsobiť koróziu a oslabenie. Uvoľnite vzduch a na chvíľu otvorte vypúšťací ventil, aby sa uvoľnila všetka kondenzácia. Ak otvoríte vypúšťacie ventily príliš rýchlo, vlhkosť, ktorá sa usadí na dne nádrže, sa rozptýli.
Ako dlho by malo trvať, kým váš kompresor prejde z 85 na 100 psi?
Vzduchové kompresory majú typicky „vypínací“ tlak medzi 110 psi a 130 psi a „zapínací“ tlak asi o 20 psi nižší. Malo by trvať zvýšenie tlaku vzduchu z 85 psi na 100 psi 45 sekúnd alebo menej. Počas jazdy sledujte tlakomer vzduchu počas hromadenia, aby ste zaistili správnu činnosť vzduchového systému.
Aká je správna technika brzdenia?
Správne brzdenie
- Zabrzdite rýchlo, pevne a presne. Ak je príliš rýchly, kolesá sa zablokujú alebo odpruženie poskočí. ...
- Počas približovania sa k zákrute udržujte stabilný brzdný tlak, aby ste dosiahli rýchlosť čistenia. ...
- Postupne uvoľňujte brzdu blížiacim sa a cez bod obratu.
Čo sa môže stať, ak nenecháte jednotku naplnenú alkoholom?
Pojmy v tejto súprave (25) Niektoré vzduchové brzdové systémy majú alkoholový výparník. Čo sa môže stať, ak nenecháte jednotku naplnenú alkoholom? ... Vaše nákladné vozidlo má správne fungujúci dvojitý vzduchový brzdový systém a vzduchové nádrže minimálnej veľkosti.
Malo by sa automatické auto vrátiť z kopca?
ak ste na a dosť strmý kopec vaše auto sa automaticky prevráti dozadu alebo nie. ak nie ste na plyne, motor jednoducho nevytvára dostatočný krútiaci moment na to, aby vám prevodovka zabránila v roztáčaní. Pri takýchto stúpaniach sa tiež uistite, že používate parkovaciu brzdu.
Keď sa zo zastávky začínate pohybovať do kopca?
Keď sa zo zastávky začínate pohybovať do kopca: Pri použití výkonu motora uvoľnite parkovaciu brzdu. 40.
Čo sa odstráni pri vypustení vzduchovej nádrže?
Čo sa odstráni pri vypustení vzduchovej nádrže? V systéme vzduchových bŕzd majú vzduchové nádrže odtoky, ktoré je potrebné odstrániť nahromadenie vody a kompresorového oleja. Nahromadenie vody a oleja v systéme môže spôsobiť poškodenie bŕzd.
Keď sú zatiahnuté pružinové brzdy, nemali by ste nikdy?
Nikdy nestláčajte brzdový pedál, ak sú vaše pružiny aktivované. Brzdy sa môžu poškodiť, ak sú vystavené tlaku pružín aj vzduchu.
Aká je maximálna povolená strata vzduchu v jednom vozidle so zatiahnutými brzdami?
Keď sú všetky brzdy uvoľnené, miera straty vzduchu by mala byť menej ako 2 psi za 1 minútu pre jednotlivé vozidlá. Keď sú všetky brzdy uvoľnené, miera straty vzduchu by mala byť nižšia ako 3 psi za 1 minútu pre kombinované vozidlá.
Je slabnutie bŕzd trvalé?
Slabnutie bŕzd je to, čo sa stane, keď sa brzdy prehrejú do tej miery, že sa prehrejú dočasne, postupne alebo natrvalo stráca brzdný výkon. ... Brzdy sa normálne vrátia do normálu po krátkom vychladnutí. Ak k tomuto typu slabnutia bŕzd dochádza príliš často, hromadenie tepla začne ovplyvňovať ostatné brzdové komponenty.
Nemalo by sa nikdy používať bodavé brzdenie?
A Protiblokovacie brzdy. Bodné brzdenie je možné vykonať iba vo vozidlách bez protiblokovacieho brzdového systému (ABS).
Aký je rozdiel medzi bodavým brzdením a kontrolovaným brzdením?
V prípade núdze použite bodnutie alebo riadené brzdenie. Definuje bodnutie ako brzdiť, kým sa zámok neuvoľní potom zabrzdite, kým sa zámok neuvoľní... Definuje kontrolované pečenie tak tvrdo, ako len môžete bez uzamknutia.